1、2022年我國汽車出口突破300萬輛。2023年1月份，我國汽車出口依舊延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢。其中，新能源汽車出口8.3萬輛，同比增長48.2%。我可以說汽車出口是我國現(xiàn)在外貿(mào)亮點中的亮點。

        2、為解決我國車企出口運力問題，中遠海運大力推進汽車船、集裝箱整車運輸、特種船可折疊商品車專用框架等三種運輸模式，推進我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進制造業(yè)的深度融合，打造端到端全鏈路服務(wù)，為我國外貿(mào)車企提供穩(wěn)定、暢通的供應(yīng)鏈保障，助力中國汽車品牌“出海”。
        3、中遠海運提供的三種運輸模式：
- 汽車船出海方案：汽車運輸船是專門設(shè)計用以裝運汽車、卡車或滾裝貨物的專用船舶，因此船與岸都無需裝卸設(shè)備，而且滾裝的裝卸方式，具有速度快、貨運質(zhì)量高等優(yōu)勢和特點，因此世界上的轎車運輸廣泛應(yīng)用汽車船。中遠海運集團旗下中遠海運特運是國內(nèi)最早進入汽車內(nèi)外貿(mào)同時兼營的專業(yè)運輸領(lǐng)域的航運公司。

- 集裝箱船整車出海方案：中遠海運集團旗下中遠海運集裝箱運輸有限公司，通過集裝箱整車支架技術(shù)，可自由選擇將2輛/3輛/4輛汽車裝入一個集裝箱內(nèi)，結(jié)合集裝箱及集裝箱船的獨有空間優(yōu)勢，最大程度地為我國車企提供出口運輸服務(wù)。

- 特種船可折疊商品車專用框架出海方案：中遠海運集團旗下中遠海運特種船運輸有限公司，自主研發(fā)了“可折疊商品車專用框架”，框架充分考慮商品車主流尺寸和運輸質(zhì)量要求高的特點，結(jié)合多用途紙漿船的貨艙結(jié)構(gòu)，采用48英尺的長度，可平鋪裝載3臺整車，在船舶貨艙內(nèi)堆疊8層高，單船一次可運載商品車1000多臺，相當(dāng)于一艘小型專業(yè)汽車船的運量。
        4、今天調(diào)研的就是第一種運輸模式，汽車船出海方案。“玉衡先鋒”輪有5380個標準車位，總重超過5.3萬噸，船長180米，裝貨甲板13層，是目前國內(nèi)最大車位汽車船。我登輪的這個航次執(zhí)行中國-波斯灣班輪航線任務(wù)，裝載徐工、重汽、江淮、奇瑞、上汽、長安、江鈴、金龍以及新能源車共計1845輛及211套備件，合計2056件貨物，去往沙特的達曼港和阿聯(lián)酋的杰貝阿里港。據(jù)了解，遠海汽車船公司自2022年11月開通中國-波斯灣班輪航線，投入3艘5000車位汽車船為客戶提供每月兩班的班輪服務(wù)。迄今已完成4個航次運輸任務(wù)，累計共裝載車輛約12357臺至波斯灣地區(qū)。
        5、2022年8月，中遠海運特運攜手上港物流、上汽安吉物流共同出資成立了廣州遠海汽車船運輸有限公司，作為汽車船國際運輸公共承運人為中國汽車出口提供供應(yīng)鏈物流服務(wù)。遠海汽車船立足中國汽車出口市場，輻射和深耕國際汽車運輸市場，以發(fā)展自有運力為主，除了目前運營“玉衡先鋒”（5380RT）、“中遠盛世”(5270RT)、“中遠騰飛”、“常安口”、“常榮口”(4100RT)五艘滾裝汽車船，還靈活采用租賃船舶、艙位合作等模式擴充汽車船運力，保障中國現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)出口供應(yīng)鏈順暢穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計，今年1月份遠海汽車船公司承運轎車、SUV、大巴、卡車以及各類工程機械達到13832輛，服務(wù)近20家中國汽車品牌，出口主要目的地有阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、土耳其、意大利、墨西哥等地區(qū)和國家。
        6、為緩解中國市場汽車船運力不足，遠海汽車船公司此前已啟動新造船計劃，從2024年下半年起，將陸續(xù)投入超過15艘7000-8600車位LNG雙燃料大型汽車船，隨著新增運力的交付，遠海汽車船將逐步將航線覆蓋范圍擴大到歐洲、南美、紅海、墨西哥、澳洲等區(qū)域。預(yù)計到2027年，遠海汽車船公司7000-8600車位LNG雙燃料大型汽車船運力將達到21艘，全力保障中國汽車產(chǎn)業(yè)出口供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。