隨著電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展，電子設(shè)施設(shè)備對(duì)電源提出了很高的要求，鋰電池作為電源被大量用于新能源汽車(chē)、手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具、心臟起搏器、備用電源、家用小電器等。與此同時(shí)，鋰電池所具有的危險(xiǎn)特性也不可忽視。如果出口鋰電池它屬于危險(xiǎn)貨物嗎？需不需要使用危險(xiǎn)貨物包裝？運(yùn)輸前的測(cè)試要求有哪些？跟著天津貨代公司一起來(lái)看看吧。

　　一、什么是鋰電池？

　　鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池z早由Gilbert N.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代，M.S.Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。

　　二、鋰電池的分類(lèi)：

　　1.鋰金屬電池

　　鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

　　2.鋰離子電池

　　鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。

　　三、鋰電池是危險(xiǎn)貨物嗎？

　　根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》和《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》《國(guó)際民航組織空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》等國(guó)際規(guī)章的規(guī)定，鋰電池可能屬第9類(lèi)雜項(xiàng)危險(xiǎn)貨物（雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)），聯(lián)合國(guó)編號(hào)涉及UN3090、UN3091、UN3480和UN3481等。

　　四、鋰電池是否需要使用危險(xiǎn)貨物包裝？

　　按照聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》的規(guī)定，需根據(jù)鋰電池的容量來(lái)確定是否需要使用危險(xiǎn)貨物包裝。

　　需使用危險(xiǎn)貨物包裝的鋰電池為：

　　鋰金屬電池或鋰合金電池，鋰含量大于1克，對(duì)于鋰金屬或鋰合金電池組，合計(jì)鋰含量大于2克；鋰離子電池，瓦特-小時(shí)的額定值超過(guò)20W·h，對(duì)于鋰離子電池組，瓦特-小時(shí)的額定值超過(guò)100W·h。

　　五、鋰電池交付運(yùn)輸前的測(cè)試要求：

　　根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》中2.9.4條款和3.3條款特殊規(guī)定230條的要求，以及《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》《國(guó)際民航組織空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》等規(guī)定，鋰電池交付運(yùn)輸前需通過(guò)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第Ⅲ部份38.3要求的系列測(cè)試，測(cè)試內(nèi)容包括：高度模擬、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)/擠壓試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等，以確保鋰電池運(yùn)輸安全。