天津?qū)毨絿?guó)際貨運(yùn)代理提供, 天津貨代, 天津國(guó)際貨運(yùn)代理TIANJIN XINGANG天津新港至Felixstowe, United Kingdoml費(fèi)利克斯托，英國(guó) 20GP/40GP/40HQ及其特種箱的訂艙、報(bào)關(guān)、陸運(yùn)、裝箱等服務(wù)。

天津新港TIANJIN XINGANG 到費(fèi)利克斯托，英國(guó)Felixstowe, United Kingdom

周三  馬士基的船   丹戎轉(zhuǎn)  35天

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周六  達(dá)飛的船   釜山轉(zhuǎn)  39天

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周二周三周日 長(zhǎng)榮  新加坡轉(zhuǎn)  35天 

天津貨代, 天津國(guó)際貨運(yùn)代理About Felixstowe, United Kingdoml關(guān)于費(fèi)利克斯托，英國(guó)港口:

    費(fèi)利克斯托（英文名：felixstowe）是英國(guó)港口之一,港口代碼為GBFEL。費(fèi)利克斯托港口坐標(biāo)位于緯度：51.961726，經(jīng)度1.351255，是歐洲基本港的重要樞紐。

    費(fèi)利克斯托(FELIXSTOWE)位于英國(guó)（全稱：大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó) THE UNITED KINGDOM OF G- REAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND）東南海岸奧爾韋爾（ORWELL）河與斯陶爾（STOUR）河匯合入海口處，距伊普斯威奇（IPSWICH）約18km，是英國(guó)主要的集裝箱港口。早在1967年7月就率先成為英國(guó)集裝箱專業(yè)港，1972年開(kāi)辦集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)，與英國(guó)主要工業(yè)城市聯(lián)絡(luò)成網(wǎng)。該港是英國(guó)──大西洋航線集裝箱船的裝卸碼頭，每天有集裝箱支線與赫爾、格拉斯哥、利物浦、曼徹斯特、加的夫、南安普頓、倫敦等港往來(lái)。它還是英國(guó)至歐洲大陸和斯堪的納維亞的汽車渡船碼頭。 該港屬溫帶海洋性氣候，溫和而濕潤(rùn)，秋冬季節(jié)多霧。年平均氣溫在10～20℃左右。全年平均降雨量約1000mm。大汛平均高潮為6.9m，小汛平均低潮為1.8m 。港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼 頭 名 稱 泊位（個(gè)） 岸線長(zhǎng)（m） 水深（m）DRY CARGO DOCK （干貨船塢） 3 518 5.4CONTAINER （集裝箱） 3 618 10OIL QUAY （油碼頭） 2 335 108 1471 裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、汽車吊、鏟車、掛車及滾裝設(shè)施等。本港有多用途、集裝箱、滾裝及卷筒紙等專用碼頭，裝卸設(shè)備現(xiàn)代化。集裝箱碼頭可靠5萬(wàn)載重噸的集裝箱船，能以7臺(tái)龍門(mén)吊同時(shí)裝卸3艘超寬巴拿馬型船。油碼頭2.5萬(wàn)載重噸的油船。1993年9月港口新建的4萬(wàn)m∧倉(cāng)庫(kù)已竣工投產(chǎn)，用于堆放新聞紙、優(yōu)質(zhì)紙張、牛皮紙襯墊板以及森林工業(yè)產(chǎn)品等。倉(cāng)庫(kù)具有現(xiàn)代化設(shè)備，在任何氣候條件下均可進(jìn)行裝卸。該港系英國(guó)進(jìn)口需要小心裝卸的優(yōu)質(zhì)紙品的首要港口。它與芬蘭中轉(zhuǎn)有限公司聯(lián)合采用新型的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，連同激光條狀電腦讀出器，能在倉(cāng)庫(kù)中追蹤貨物直至最后離開(kāi)為止。另外還有一個(gè)危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)及貨物訂艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)可與其他港口、集裝箱貨運(yùn)站及機(jī)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)。 港口主要進(jìn)口貨物為化肥、機(jī)器、紙張、水果、啤酒及化工品等，出口貨物主要有摩托車、酒、金屬制品、食品及化工品等。1992年貨物吞吐量為1600萬(wàn)噸，1994年集裝箱吞吐量達(dá)174.6萬(wàn)TEU，比1993年增長(zhǎng)6.6％。