海運(yùn)放貨常見的方式有哪些?

電放( TELEX RELEASED )

電放，即電報放貨。通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨，船公司通知目的港代理放貨，不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。電報提單的產(chǎn)生主要是為解決目的港"貨到提單未到"的問題，發(fā)貨人不用領(lǐng)提單，填了電放申請傳真給船公司就行。

這個放貨方式的優(yōu)點(diǎn)很明顯，方便、快捷、安全，在一定程度上可以避免提單遺失的風(fēng)險，但這個情況下發(fā)貨人往往不能控制貨權(quán)。

優(yōu)點(diǎn):方便、快捷、安全(避免了提單丟失的風(fēng)險)。

缺點(diǎn):托運(yùn)人無法控制貨權(quán)。

OCEAN BILL ( B/L 海運(yùn)提單)

海運(yùn)提單是一種傳統(tǒng)的放貨方式，由船公司出具正本提單，是貨物所有權(quán)憑證。收貨人可以憑此提取貨物，海運(yùn)提單可以背書轉(zhuǎn)讓，是一種重要的單據(jù)。托運(yùn)人/發(fā)貨人從貨代處拿到正本提單，掃描給收貨人后，安排付款;托運(yùn)人/收貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人，收貨人憑正本提單換提貨單提貨。相比其他無單放貨方式，海運(yùn)提單放貨方式的風(fēng)險較小，且沒有額外的單證費(fèi)用，因而國際海運(yùn)中多采用這個方式提貨。但這個方式不適合短途海運(yùn)，容易導(dǎo)致進(jìn)口提貨遲滯，產(chǎn)生額外的滯期費(fèi)。

海運(yùn)單放貨(SEA WAYBILL )

海運(yùn)單是證明海上貨物運(yùn)輸合同和承運(yùn)人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單證。這個單證不是物權(quán)憑證，也不具有轉(zhuǎn)讓性，明確不可流通性。這個放貨方式僅涉及托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人三方，一旦出了海運(yùn)單，貨權(quán)就從托運(yùn)人/發(fā)貨人轉(zhuǎn)移到收貨人，收貨人可以直接去提取貨物，海運(yùn)單提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi)，程序簡單，操作方便，有利于貨物的轉(zhuǎn)移。但海運(yùn)單放貨無法控制貨物，一般多用于在交易中已經(jīng)收到貨款后的提貨，或者用于中國的子公司幫國外的集團(tuán)母公司采購，方便提貨。

優(yōu)點(diǎn):送貨快，方便快捷。

缺點(diǎn):一般無法控制貨物。

使用場景:

收到所有付款后，您可以寄出海運(yùn)單;跨國公司是在中國的子公司，負(fù)責(zé)為外國母公司采購。為了方便提貨，我們可以快速寄出海運(yùn)單。

目的港放單

目的港放單，簡單說就是直接放貨。這個放單方式用得很少，在一些情況下才會用到，如提單遺失，提單出得晚了，而貨物已經(jīng)到達(dá)目的港，由發(fā)貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人，為了早點(diǎn)提貨，就可以采取保函指示放貨。